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　　隨著(zhù)交通網(wǎng)絡(luò )的疾速開(kāi)展，客車(chē)的需求量不時(shí)增長(cháng)，同時(shí)對客車(chē)的平安、溫馨性的請求也不時(shí)進(jìn)步。內飾件的美觀(guān)、奢華也就成了高檔奢華客車(chē)的重要標志之一。

　　厚片吸塑成型按工藝可分為板材吸塑和軟質(zhì)表皮吸塑兩種。厚片吸塑用的資料主要是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)板材，有小局部零件用有機玻璃(PMMA)板材?？蛙?chē)的駕駛室左右兩側的內板、頂部?jì)劝?、后部?jì)劝逡约耙恍╇娖飨渖w板及其他蓋板用的都是ABS板材成型。如今還有一種趨向就是用復合ABS板材替代普通ABS板材，復合ABS板材就是在板材上加一層發(fā)泡的聚丙烯或聚氯乙烯資料，一同滾壓成帶皮紋或手感像真皮的板材。請求透明的儀表臺的聲響蓋板，請求防老化的車(chē)身外的透氣格柵，普通用的是都有機玻璃成型。軟質(zhì)表皮厚片吸塑工藝主要用在客車(chē)儀表臺上，基體普通是玻璃鋼件(FRP)，在玻璃鋼件上開(kāi)吸氣孔吸表皮，表皮的資料主要有聚氯乙烯加發(fā)泡聚丙烯(PVC/PPF)復合資料。

　　如今以客車(chē)內側板吸塑件為例，簡(jiǎn)述厚片吸塑的工藝過(guò)程。零件尺寸為1200mm×1000mm×250mm，用到的ABS板材是尺寸為1400mm×1200mm×4mm。

　　首先要確認板材的顏色皮紋，由于內裝飾的顏色和皮紋是很重要的，乘客一上車(chē)首先感遭到的是車(chē)內的環(huán)境。再看看板材能否從剛開(kāi)封的包裝袋中取出，若不是，板材還需放到烘房中烘干。由于假如板材濕潤，在加溫時(shí)會(huì )使板材外表起氣泡，外觀(guān)質(zhì)量惡化，嚴重時(shí)還會(huì )使板材在成型過(guò)程中拉裂。同時(shí)模具裝到吸塑機上，調整位置和壓框，對模具的上升過(guò)程和時(shí)間停止預先設定;模具頂部不能超出吸塑機工作平臺，然后就對模具加溫，約到60℃左右。板材放到自動(dòng)送料安裝上，機器把板材送到吸塑機工作臺上(假如沒(méi)有此機構就要用手工把板材放到工作臺上)，壓框由上而下把板材壓緊。然后加熱機構移到工作臺上方，對板材停止加熱，普通加熱到120℃左右，時(shí)間2~3分鐘;假如是先進(jìn)的設備，還能夠對加熱器停止區域溫度設定，拉伸大的中央恰當增大加熱溫度;加熱完后，加熱機構移開(kāi)，同時(shí)模具開(kāi)端向上移。